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5天拿下4次热搜的车厘子，掀起了春节前的第一波消费热潮，网友纷纷表示，这波自由来的太突然。
最近被车厘子“价格腰斩”的话题而吸引来询价的客户不在少数，但是事实是：降价是真的，“腰斩”是真没有。
今年智利车厘子产量增加了30%，供给的富足是车厘子价格下降的重要原因。但消费者并没有看到，车厘子消费已经开始分化，这背后是供应链重新整合与洗牌的必然结果，相比去年还在高喊的“车厘子自由”，价格下降只是“车厘子常态化”的第一步。
“今年的智利车厘子我已经不太卖了，因为都是海运货，品质相比新西兰的空运车厘子要差不少，为了满足高端客户的需要，今年主要卖新西兰的车厘子。”一位做水果生意的老板透露，海运的货都去广州港拿，空运的货都是去上海等，下了飞机就直接被分完了。
在这位老板的朋友圈里，新西兰的空运车厘子被称为“极致口感”，同样一箱10斤的车厘子，新西兰的可以卖到699一箱，是智利的3倍。
智利车厘子的价格目前已经是低位，未来也很难继续低下去，运输成本那么高，再低大家基本也赚不到钱了。
当然，一个很现实的问题摆在面前，高价意味着利润空间大，而价格越发透明化的智利车厘子，必然将进入消费“常态化”，商家们在车厘子的价格战中要明确目标消费群再有针对性的进货。
